Dizel partikül filtre ışığı yandığı zaman ne yapılması gerekir.
Yolda dizel partikül filtresinin kürü nasıl yakılır, önce açık uzun bir yola çıkalım yani trafik ışığı olmayan minimum bir 10-15 dakika gidebileceğimiz bir yol olsun, Dizel partikül filtre külünü yakmamız için bazı kriterlere var öncelikle yeterince yakıt olması gerekiyor
ve minimum çeyrek depo çünkü yeni nesil dizel araçlarda yakıt sıcaklığı çok önemli deponun içindeki mevcut yakıt ne kadar az olursa o kadar sıcaklığı da yüksek oluyor eski model 2019 araçlarda yakıt soğutucu radyatör vardı araçların altında, Şuan çoğunda yok.
Bazı araçlarda yakıt sıcaklığı neden yükselir diye soranlar için ise geri dönüş valfi arızalı o yüzden. Geri dönüş valfi filtrenin üzerinde arızalanıyor ve sürekli filtreden sirkülasyon yaparak yakıt hareket ettiği için en kısa zamanda yüksek ısılara ulaşıyor.
Dizel partikül filtresi ne işe yarar
insan sağlığı için son derece zararlı olan hidrokarbonlar ve karbonmonoksit ile motorun çalışması sonucunda oluşan diğer parçacıkların atmosfere karışmasını engelliyor. Filtre, bu amaç doğrultusunda aktif rejenerasyon işlemini gerçekleştiriyor ve atmosfere bırakılan havanın kontrolü sağlamış oluyor.
Dizel partikül filtresi neden tıkanır.
Genellikle büyük şehirlerde sürekli şehir içi kullanmalar da düşük devirlerde vb. çok az kilometre yaptığımız için genelde dizel partikül filtresi tıkanma yapıyor. Eski araçlarda dizel partikül filtresi olayı yok ise manifolt kurumlanması olur. İşe gelip giderken veya sürekli her gün aynı kilometreyi aynı yolu sabah akşam gidip gelirseniz yani aracınızda bu durumlarda en yüksek oranda kurumlaşma oluşuyor sürekli birikiyor ve tıkıyor.
Ama İstanbul Ankara İzmir şehir yaşamı çok olduğu için sürekli araçlar sıkışık trafikte gidiyorlar sonra da böyle tıkanıyor açılamaz hale geliyorlar ve aracınızda bir takım arızalara neden oluyorlar dpf tıkandığı zaman araç limp moduna girer koruma modu derler buna egzoz tıkandığı için motoru garantiye alır. Çekiş gücü azalır daha fazla yakıt tüketir ve araç motor sağlığını etkiler.
Elbette yakıt kalitesi de çok önemli dizel partikül filtresi de eğer ki kullanmış olduğunuz yakıt tam olarak yakılamıyor ve kurum olarak egzozdan çıkmaya çalışıyorsa bu tıkanıklığa yol açıyor. En azından ayda bir defa da aktif kullanmamız yani arada bir de olsa gerekiyor. Yukarıda anlattığımız gibi kullanımda 10-15 dakika kadar, kesinlikle fayda var.
Dizel partikül filtre ( DPF ) temizleme işlemi nasıl yapılır.
Dizel partikül filtresi doluluk oranına göre arıza lambasının sönme zamanı değişkendir. Şimdi bunu nasıl yapıyoruz, devir saatinin Maximum 2700 bulması gerekiyor Yani 2500’lerde motor devrimiz ve 60 kilometre civarı hızlarda bu şekilde sabit gaz ve hızla gidiyoruz.
Sabit gazı hiç değiştiriyoruz sabit gazda giderken motorun beyni otomatikman durumu algılıyor ve sabit gazda 2 -3 dakika kadar gittikten sonra baskül stresin içindeki kurumları yakmaya başlıyor. Yani daha yüksek miktarda yakıt alarak ve hava alarak içindeki yanma derecesi yükseltiyor, böylelikle baskı filtresinin küllerini yakmaya başlıyor.
Eğer ki Dizel partikül filtre arıza lambası yanıyorsa halen sönene kadar bu işleme devam ediyoruz. Manuel araçlarda sabit hızda ve devirde gitmeli, otomatik araçlarda da vitesi manuel kısma alıyoruz, hız sabitleme özelliği olan araçlarda bu işlemi manuel yapmanızda fayda var.
Dizel partikül filtre arıza lambası söndükten sonra ne yapıyoruz.
Dizel partikül filtre arıza lambası söndükten sonra kontağı kapatıp duruyoruz araç beyni bunu kaydediyor. 1-2 dakika kadar bekleyip çalıştırın öyle devam edin. Dizel partikül filtre arıza lambası yanmaya devam ederse sönene kadar bu işlemi yapabiliriz. Ayrıca sabah çalıştırıyorum araç soğuk ama direk fan çalışıyor diyen arkadaşlar da aynı şekilde bu işlemi uygulayabilirler faydası olacaktır.
Yüksek hızlarda kullanırsak eğer aracın dizel partikül filtre küllerini yakması yani bu şekilde yapmaktan daha zor olacaktır fabrika bilgileri üretici bilgileri diyor ki Maximum 2700 devirde ortalama 2500 motor devriyle ortalama 60-70 kilometre hızla Maximum 90 ‘ı geçmeyecek şekilde dizel partikül filtresinin kurumunu yakabilirsiniz.
Dizel partikül filtre temizle işleminde arkadan herhangi bir egzoz dumanı görünmez, Çünkü zaten hareket halindeyiz ki zaten normal servis jenerasyonu yaparken ki gibi bir duman çıkmaz. Servis jenerasyonun da da her zaman yoğun duman olmuyor arada bir olur. Tıkanıklık oranına bağlı oluşuyor bu duman. Ama anlattığımız bu işlemi yolda yaparsak daha faydalı.
