Arabada Sürekli Fan Çalışması Sorunu Çözümü

Arabalarda sıklıkla görülen arasında yaygın bir sorun olan sürekli fan çalışması durumu, çoğunlukla aracın motor soğutma sisteminde bir problem olduğunu gösterir. Soğutma sistemindeki arıza nedeniyle araba ilk çalıştığında fan açma durumu ortaya çıkıyor. Radyatör fanı sürekli çalışıyor ise bunun sebebi, arabanın motorunu korumak için tasarlanmış olmasıdır. Peki, araba sürekli fan çalışıyor ise bu sorun nasıl çözülebilir? detaylı bir şekilde ele alacağız.

Arabanın kontağını açar açmaz sürekli fan çalışması, radyatör müşürü arızası veya fan arızası kaynaklı olabilir. Ancak bazı durumlarda, radyatör fan motoru arızası olması durumunda da sürekli fan çalışması sorunu ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Arabanın sürekli fanı çalışıyor ise, yakıt tüketiminde artış ile akünün çabuk bitmesi de ortaya çıkacaktır.

Aracınızın marka ve modelini yorum yap kısmından yazarak ücretsiz destek alabilirsiniz.

Araba ilk çalıştığında neden fan açar?

Arabanın kontağı açar açmaz fan çalışması, termostat arızası, devirdaim arızası, fan müşürü arızası ve elektriksel arızalar ile bağlantılıdır. Araba ilk çalıştığında fan açıyorsa bunun sebebi fan müşüründeki arızadan kaynaklanmaktadır. Fan müşürü doğru bir şekilde çalışmadığı durumlarda aracınız nerede fan açıp nerede kapatacağını bilemez. Bu durum da arabanın fanının sürekli çalışması sorununu ortaya çıkarır.

Devirdaim Pompası Değişimi Fiyatı hakkındaki yazımızı da okumanızı tavsiye ediyorum.

Kontağı açar açmaz fan neden çalışır?

Arabanın kontağının açılmasıyla birlikte arızalı olan radyatör fanı müşürü devreye girer ve sürekli fan çalışmasına neden olur. Arabanın ilk çalıştığı andan itibaren fanının çalışması da fan müşürü arızasından kaynaklı bir durumdur. Elektriksel olarak bir arıza olarak sınıflandırılan bu arıza, kontağı açar açmaz aracın fanının devreye girmesine neden olur.

Arabanın kontağı açar açmaz fan çalışmasına neden olan başka bir sorun ise devirdaim arızasıdır. (Bu konudaki yazımızı yukarıdaki bağlantıya tıklayarak okuyabilirsiniz.) Devirdaim arızası, soğutma sistemi ile doğrudan bağlantılı bir arıza olduğu için, aracınız yeteri kadar soğutulmaz ve bu da radyatör fanının sürekli olarak çalışmasına neden olur.

Arabada Sürekli Fan Çalışması

Arabada sürekli fan çalışması nedenleri birden fazla arızaya dayanabilir. Sürekli fan çalışma durumu genellikle fan müşürü arızası ile ortaya çıkıyor olsa da, temostat, devirdaim ve fan motoru arızası ile de arabanın fanı sürekli çalışabilir. Özellikle yaz aylarında, sıcak havalarda bu sorun daha sık karşılaşılır. Bu nedenle, bu tür bir sorunla karşılaştığınızda, aracınızı geciktirmeden oto servise götürmelisiniz.

Arabamın soğutma fanı sürekli çalışıyor diyen bir araç sahibinin yapması gereken en önemli şey, aracın soğutma suyunu kontrol etmek olacaktır. Soğutma suyunun eksik olması, motorun yeteri kadar soğumadığı anlamına gelir. Bu da aracınızın hararet yapmasına ve radyatör fanının sürekli çalışmasına neden olur.

Radyatör fanı neden sürekli çalışır:

• Fan müşürü arızası
• Fan motoru arızası
• Termostat arızası
• Radyatör arızası
• Devirdaim arızası
• Motor soğutma suyunun eksik olması
• Motor soğutma haznesinin arızalanması
• Hortumlardan su kaçağı
• Üst kapak contası arızası
• Elektrik tesisatı arızası

Araba Termostat Arızası Nedenleri hakkındaki yazımızı okumanızı öneriyoruz.

Soğuk Motor Neden Fan Açar?

Soğuk motorun fan açması, fan müşürü arızası veya termostat arızasıyla ilgilidir. Fan müşürü, motorun sıcaklığını yanlış algıladığında, motor soğuk olsa bile fanı devreye sokabilir. Bu da arabanın sürekli fan çalışması sorununu birlikte getirir. Ayrıca, elektriksel bir sorun da bu duruma yol açabilir. Bu nedenle, soğuk motor fan açıyorsa, öncelikle fan müşürünün kontrol edilmesi önerilir.

Fan Müşürü Arızalı İse Ne Olur?

Arabada fan müşürü arızası olduğunda, motor sıcaklığı doğru algılanamaz ve bu da sürekli fan çalışmasına neden olur. Fan müşürü, motorun sıcaklığını ölçen ve bu bilgiye göre fanın ne zaman çalışacağını belirleyen bir sensördür. Arızalı olduğunda, fan gereksiz yere çalışarak hem enerji tüketimini artırır hem de motorun aşırı soğumasına neden olabilir. Bu durumda, fan müşürünün değiştirilmesi gereklidir.

Radyatör Fan Müşürü Fiyatı

Radyatör fan müşürü arızalıysa, arabanın sürekli fan çalışması ile karşılaşmanız mümkündür. Radyatör fan müşürü fiyatı 300 ila 500 TL arasında değişmektedir. Opar fan müşürü ise araç sahiplerinin en çok tercih ettiği radyatör müşürü arasında yer alır. Özellikle tofaş, tempra, clio 2, tipo, uno, toros, lada samara, golf ve polo, honda civic, toyota corolla modellerinde fan müşürü arızası sıklıkla görülebilir.

Radyatör Fan Motoru Tamiri

Radyatör fan motoru arızalandığında, fanın sürekli çalışıyor olması veya hiç çalışmaması gibi sorunlarla karşılaşabilirsiniz. Radyatör fan motoru, fanın dönmesini sağlayan sistemin ana parçasıdır. Radyatör fan motoru tamiri ise mümkün olan bir şeydir. Radyatör fan motoru arızalı araçlarda aracın fanı sürekli olarak çalışır ve bu da hem akünün bitmesine hem de diğer başkaca arızalara yol açar.

Radyatör fan motoru tamiri, çoğunlukla motordaki rolelerin değiştirilmesi ile sağlanır. Radyatör fan motoru tamiri mümkün olmadığı durumlarda ise motorun yenisi satın alınmalıdır.

Aracınıza uygun radyatör fan müşürü fiyatı hakkında bilgi için yorum yaz kısmından marka ve modeli yazabilirsiniz.